the mainspars form the primary structural backbone of the aircraft wing.
Ang mga mainspars ay bumubuo sa pangunahing skeletal na estraktura ng ala-ala ng eroplana.
during the inspection, engineers detected hairline cracks in both mainspars.
Sa panahon ng pagsusuri, ang mga engineer ay nakakita ng mga maliit na kahalat na kahalat sa parehong mga mainspars.
we need to calculate the maximum bending moment the mainspars can withstand.
Kailangan namin i-calculate ang maximum bending moment na maaaring tanggihan ng mga mainspars.
the maintenance crew replaced the corroded fasteners connecting the mainspars to the fuselage.
Ang maintenance crew ay nagpalit ng mga korodadong mga fasteners na nakakabit sa mga mainspars sa fuselage.
modern aircraft often utilize composite materials to reduce mainspar weight significantly.
Ang mga modernong eroplana ay madalas gamitin ang mga composite materials upang mabawasan nang malaki ang timbang ng mga mainspars.
fracture critical structures like mainspars require rigorous non-destructive testing protocols.
Ang mga fracture critical structures tulad ng mga mainspars ay kailangan ng mga mahigpit na non-destructive testing protocols.
the alignment of the mainspars is crucial for maintaining proper aerodynamic performance.
Ang pagkakasunod-sunod ng mga mainspars ay mahalaga para mapanatili ang tamang aerodynamic performance.
excessive turbulence put immense strain on the wing mainspars during the flight.
Ang sobrang turbulence ay nagdudulot ng malaking strain sa mga mainspars ng ala-ala sa panahon ng paglalayag.
manufacturers must verify the fatigue life of mainspars before certification.
Kailangan ng mga manufacturer na i-verify ang fatigue life ng mga mainspars bago ang certification.
steel brackets were welded to the mainspars to support the engine mounts.
Ang mga steel brackets ay in-weld sa mga mainspars upang suportahan ang engine mounts.
the design team moved the fuel tanks to sit between the forward and rear mainspars.
Ang design team ay nag-imbento ng fuel tanks upang maitago sa pagitan ng forward at rear mainspars.
sudden failure of the mainspars would result in catastrophic loss of lift.
Ang abruptong pagkabigo ng mga mainspars ay magdudulot ng catastrophic loss ng lift.
the mainspars form the primary structural backbone of the aircraft wing.
Ang mga mainspars ay bumubuo sa pangunahing skeletal na estraktura ng ala-ala ng eroplana.
during the inspection, engineers detected hairline cracks in both mainspars.
Sa panahon ng pagsusuri, ang mga engineer ay nakakita ng mga maliit na kahalat na kahalat sa parehong mga mainspars.
we need to calculate the maximum bending moment the mainspars can withstand.
Kailangan namin i-calculate ang maximum bending moment na maaaring tanggihan ng mga mainspars.
the maintenance crew replaced the corroded fasteners connecting the mainspars to the fuselage.
Ang maintenance crew ay nagpalit ng mga korodadong mga fasteners na nakakabit sa mga mainspars sa fuselage.
modern aircraft often utilize composite materials to reduce mainspar weight significantly.
Ang mga modernong eroplana ay madalas gamitin ang mga composite materials upang mabawasan nang malaki ang timbang ng mga mainspars.
fracture critical structures like mainspars require rigorous non-destructive testing protocols.
Ang mga fracture critical structures tulad ng mga mainspars ay kailangan ng mga mahigpit na non-destructive testing protocols.
the alignment of the mainspars is crucial for maintaining proper aerodynamic performance.
Ang pagkakasunod-sunod ng mga mainspars ay mahalaga para mapanatili ang tamang aerodynamic performance.
excessive turbulence put immense strain on the wing mainspars during the flight.
Ang sobrang turbulence ay nagdudulot ng malaking strain sa mga mainspars ng ala-ala sa panahon ng paglalayag.
manufacturers must verify the fatigue life of mainspars before certification.
Kailangan ng mga manufacturer na i-verify ang fatigue life ng mga mainspars bago ang certification.
steel brackets were welded to the mainspars to support the engine mounts.
Ang mga steel brackets ay in-weld sa mga mainspars upang suportahan ang engine mounts.
the design team moved the fuel tanks to sit between the forward and rear mainspars.
Ang design team ay nag-imbento ng fuel tanks upang maitago sa pagitan ng forward at rear mainspars.
sudden failure of the mainspars would result in catastrophic loss of lift.
Ang abruptong pagkabigo ng mga mainspars ay magdudulot ng catastrophic loss ng lift.
Galugarin ang madalas na hinahanap na bokabularyo
Gusto mo bang matutunan ang bokabularyo nang mas episyente? I-download ang DictoGo app at mag-enjoy sa mas maraming features para sa pag-memorize at pag-review ng bokabularyo!
I-download ang DictoGo Ngayon