de-motorization efforts
ความพยายามลดการใช้ยานพาหนึ่งง
promoting de-motorization
การส่งเสริมการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
de-motorization policy
นโยบายการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
urban de-motorization
การลดการใช้ยานพาหนึ่งงในเขตเมือง
supporting de-motorization
การสนับสนุนการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
de-motorization zones
เขตการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
encouraging de-motorization
การส่งเสริมให้ลดการใช้ยานพาหนึ่งง
de-motorization initiative
โครงการการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
planning de-motorization
การวางแผนการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
impact of de-motorization
ผลกระทบจากการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
the city is exploring the potential benefits of de-motorization for improved air quality.
เมืองกำลังสำรวจศักยภาพของข้อดีจากการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ
de-motorization initiatives often involve promoting cycling and walking infrastructure.
โครงการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางมักเกี่ยวข้องกับการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยานและการเดิน
a significant challenge of de-motorization is changing commuter behavior.
ความท้าทายที่สำคัญของการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางคือการเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้เดินทาง
the long-term goal of the de-motorization plan is to create more livable streets.
เป้าหมายระยะยาวของแผนลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางคือการสร้างถนนที่มีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
de-motorization can lead to quieter neighborhoods and reduced traffic congestion.
การลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางสามารถนำไปสู่ชุมชนที่เงียบสงบมากขึ้นและลดปัญหาการจราจรติดขัด
public transportation is a key component of successful de-motorization strategies.
ระบบขนส่งสาธารณะเป็นองค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์ลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางที่ประสบความสำเร็จ
the government is incentivizing de-motorization through subsidies for electric bikes.
รัฐบาลกำลังส่งเสริมการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางผ่านการให้เงินชดเชยสำหรับจักรยานไฟฟ้า
de-motorization policies require careful planning and community engagement.
นโยบายลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางต้องการการวางแผนอย่างรอบคอบและการมีส่วนร่วมของชุมชน
the impact of de-motorization on local businesses needs to be considered.
ผลกระทบของการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางต่อธุรกิจท้องถิ่นจำเป็นต้องพิจารณา
gradual de-motorization is often preferred over abrupt restrictions on car use.
การลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางแบบค่อยเป็นค่อยไปมักได้รับการพิจารณาอย่างมากกว่าการจำกัดการใช้รถยนต์อย่างกะทันหัน
de-motorization can contribute to a more sustainable and pedestrian-friendly urban environment.
การลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางสามารถส่งเสริมสภาพแวดล้อมเมืองที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับผู้เดินเท้ามากขึ้น
de-motorization efforts
ความพยายามลดการใช้ยานพาหนึ่งง
promoting de-motorization
การส่งเสริมการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
de-motorization policy
นโยบายการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
urban de-motorization
การลดการใช้ยานพาหนึ่งงในเขตเมือง
supporting de-motorization
การสนับสนุนการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
de-motorization zones
เขตการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
encouraging de-motorization
การส่งเสริมให้ลดการใช้ยานพาหนึ่งง
de-motorization initiative
โครงการการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
planning de-motorization
การวางแผนการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
impact of de-motorization
ผลกระทบจากการลดการใช้ยานพาหนึ่งง
the city is exploring the potential benefits of de-motorization for improved air quality.
เมืองกำลังสำรวจศักยภาพของข้อดีจากการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ
de-motorization initiatives often involve promoting cycling and walking infrastructure.
โครงการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางมักเกี่ยวข้องกับการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยานและการเดิน
a significant challenge of de-motorization is changing commuter behavior.
ความท้าทายที่สำคัญของการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางคือการเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้เดินทาง
the long-term goal of the de-motorization plan is to create more livable streets.
เป้าหมายระยะยาวของแผนลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางคือการสร้างถนนที่มีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
de-motorization can lead to quieter neighborhoods and reduced traffic congestion.
การลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางสามารถนำไปสู่ชุมชนที่เงียบสงบมากขึ้นและลดปัญหาการจราจรติดขัด
public transportation is a key component of successful de-motorization strategies.
ระบบขนส่งสาธารณะเป็นองค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์ลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางที่ประสบความสำเร็จ
the government is incentivizing de-motorization through subsidies for electric bikes.
รัฐบาลกำลังส่งเสริมการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางผ่านการให้เงินชดเชยสำหรับจักรยานไฟฟ้า
de-motorization policies require careful planning and community engagement.
นโยบายลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางต้องการการวางแผนอย่างรอบคอบและการมีส่วนร่วมของชุมชน
the impact of de-motorization on local businesses needs to be considered.
ผลกระทบของการลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางต่อธุรกิจท้องถิ่นจำเป็นต้องพิจารณา
gradual de-motorization is often preferred over abrupt restrictions on car use.
การลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางแบบค่อยเป็นค่อยไปมักได้รับการพิจารณาอย่างมากกว่าการจำกัดการใช้รถยนต์อย่างกะทันหัน
de-motorization can contribute to a more sustainable and pedestrian-friendly urban environment.
การลดการใช้ยานพาหนึ่งในทางสามารถส่งเสริมสภาพแวดล้อมเมืองที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับผู้เดินเท้ามากขึ้น
Explore frequently searched vocabulary
Want to learn vocabulary more efficiently? Download the DictoGo app and enjoy more vocabulary memorization and review features!
Download DictoGo Now